北京时间6月27日，在F1奥地利站排位赛上，维斯塔潘在Q3的S3发生撞车，赛会在第一时间只出示了单黄旗，维斯塔潘赛后表示，这太疯狂了。

维斯塔潘认为，他在红牛环赛道最快路段之一发生的撞车事故后，本应更早出示双黄旗，国际汽联解释说，他们遵循了标准程序。

维斯塔潘在Q3的最后一个飞驰圈里在进入9号弯时失控甩尾，遭遇了不小的撞击。维斯塔潘在媒体区表示自己身体并无大碍，但他笑着调侃道：“嗯，算是好到不能再好了。”

当被问及他对赛道最快路段之一发生撞车事故后最初只出示一面黄旗有何看法时，维斯塔潘回答说：“我现在才知道这件事。这太疯狂了。”

国际汽联解释说，当时遵循了标准程序，当赛道工作人员看到维斯塔潘在赛道上失去控制时，立即出示了一面黄旗。

单黄旗意味着车手需要减速，并准备好调整方向。双黄旗意味着要显著减速，并随时准备停车，这一圈的成绩也将无效。

根据国际汽联的说法，大约在第一面黄旗出现后的15到20秒，他们将单黄旗改为双黄旗。在这段时间内，拉塞尔和安东内利已经驶过了事故现场，这意味着当时场上仍然只有一面黄旗。

天空体育表示，在安东内利通过黄旗区域时，灯号是双黄旗，而赛道马修挥动的是单黄旗。

而安东内利赛后表示，“这很不幸，但实际上这是我的失误，因为我以为我看到的是双黄旗，结果却是单黄旗，所以我完全放弃了这一圈，而我本来可以像拉塞尔那样接着推。”